7月6日，工信部正式发布第297批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，同时发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第6批）》。
201款新能源车进入第六批目录
在本批名单中，共有58家企业201款车型入围，其中包括纯电动乘用车18款，混合动力乘用车4款；纯电动客车91款，混合动力客车31款；新能源专用车57款，占比28%。本批名单没有燃料电池车入围。
纯电动乘用车电池数据分析
本批名单中，纯电动乘用车共有来自9家企业的18款车型，其中，17款车型搭载三元锂电池，1款车型未注明锂电池类型。三元锂电池依然在纯电动乘用车动力领域独领风骚。
在可查到的数据中，宁德时代、长安新能源、鹏辉能源等8家企业分别为14款纯电动乘用车配套电池，其余4款车型的电池供应商未知。
在18款纯电动乘用车中，能量密度超过120wh/kg的车型共计有14辆，可以享受1.1倍补贴，占比达78%；其余4款车型能量密度介于90wh/kg到120wh/kg之间，占比22%。
纯电动客车电池数据分析
在91款纯电动客车中，共有66款车型搭载磷酸铁锂电池，依然占据纯电动客车动力电池的主流地位；13款车型搭载锰酸锂电池，10款车型搭载钛酸锂电池，其余2款车型未注明锂电池种类。
在本批名单中，17家动力电池企业为82款纯电动客车配套电池，其余9款纯电动客车无法查到电池供应商信息。其中，宁德时代为22款车型配套电池，稳稳占据梯队位置；银隆新能源、国能电池、比亚迪、亿纬锂能分别为9款、7款、7款、6款车型配套电池，占据第二梯队位置。外资电池企业AESC再次出现在公告名单中，为3款纯电动客车提供配套电池。
在91款纯电动客车中，共有12款快充车型，其中，8款快充车型充电倍率介于3c-5c之间，可享受0.8倍补贴；4款快充纯电动客车充电倍率介于5c-15c之间，可享受1倍补贴。其余79款为普通纯电动客车。其中，电池能量密度超过115wh/kg的车型共计有61款，可享受1.2倍补贴，其余18款车型可获得1倍补贴。
新能源专用车电池数据分析
本批公告中的新能源专用车共有26家企业的57个车型。其中，共有42款车型搭载三元锂电池，10款车型搭载磷酸铁锂电池，1款车型采用了锰酸锂电池，另外有2款车型未标明具体电池类型。
与纯电动乘用车和纯电动客车相比，新能源专用车电池供应更为分散，共计有18家电池企业为41款新能源专用车配套电池，每家电池企业的配套车型均低于5款。另有16款车型无法查到具体的电池供应商信息。
