深圳出租车100% 纯电动化 燃油车将全部退出
近日，深圳市交委表示，到今年底，深圳所有出租车将实现100%纯电动化，新增充电桩1.8万个，2019年1月1日前全部燃油出租车退出营运。
深圳出租车燃油附加费上调至3元，电动出租车免收
2018年5月31日，根据深圳市发改委和市交委联合下发文件，深圳出租车燃油附加费将上调。从2018年6月1日凌晨零时起，全市行政区域内注册运营的巡游出租车燃油附加费调整为3元。
据了解，从2018年5月25日24时起，92号(国V)汽油零售价格由7.23元/升上升调至7.44元/升。根据深圳出租小汽车油价运价联动机制，出租车燃油附加费上调。其中，电动出租汽车不收取燃油附加费。
深圳推动物流运输、公共交通全领域电动化
据深圳市交委介绍，截止目前，深圳已推广新能源公交车1.6万辆，除应急运力外已100%纯电动化;纯电动物流车保有量超3.5万辆，其中办理道路运输证的1.1万辆，占全省80%以上;纯电动出租车超1.3万辆，纯电动化率65%;累计建成各类充电桩约4万个。
此前深圳市陆续推出《深圳市新能源产业振兴发展规划(2009-2015)》、《深圳市2016-2020年新能源汽车推广应用工作方案》、《2018年"深圳蓝"可持续行动计划》等政策，提出了深圳新能源汽车辆推广目标：2017年公交车100%纯电动化;2018年出租车100%纯电动化、新增充电桩1.8万个;2020年物流车50%纯电动化、中心区充电站服务半径小于900米。
将给予燃油出租车提前更新超额减排奖励
现在还在路上跑还没到报废年限的传统巡游出租车有多少?这部分车将如何处理?
相关负责人表示，目前在营运的2018年未到期的燃油巡游出租车，经统计尚有5665辆。按照《"深圳蓝"可持续行动计划》的要求，将于2019年1月1日前实现全部燃油巡游出租车退出营运。对于提前将燃油车更新为纯电动出租车的，在享受正常更新减排奖励的基础上，额外再给予提前更新减排奖励，奖励标准为：剩余年限应计提折旧额×80%，且不超过3.2万元/车。
同时规定2017年1月1日至2018年12近日，深圳市交委表示，到今年底，深圳所有出租车将实现100%纯电动化，新增充电桩1.8万个，2019年1月1日前全部燃油出租车退出营运。
深圳出租车燃油附加费上调至3元，电动出租车免收
2018年5月31日，根据深圳市发改委和市交委联合下发文件，深圳出租车燃油附加费将上调。从2018年6月1日凌晨零时起，全市行政区域内注册运营的巡游出租车燃油附加费调整为3元。
据了解，从2018年5月25日24时起，92号(国V)汽油零售价格由7.23元/升上升调至7.44元/升。根据深圳出租小汽车油价运价联动机制，出租车燃油附加费上调。其中，电动出租汽车不收取燃油附加费。
深圳推动物流运输、公共交通全领域电动化
据深圳市交委介绍，截止目前，深圳已推广新能源公交车1.6万辆，除应急运力外已100%纯电动化;纯电动物流车保有量超3.5万辆，其中办理道路运输证的1.1万辆，占全省80%以上;纯电动出租车超1.3万辆，纯电动化率65%;累计建成各类充电桩约4万个。
此前深圳市陆续推出《深圳市新能源产业振兴发展规划(2009-2015)》、《深圳市2016-2020年新能源汽车推广应用工作方案》、《2018年"深圳蓝"可持续行动计划》等政策，提出了深圳新能源汽车辆推广目标：2017年公交车100%纯电动化;2018年出租车100%纯电动化、新增充电桩1.8万个;2020年物流车50%纯电动化、中心区充电站服务半径小于900米。
将给予燃油出租车提前更新超额减排奖励
现在还在路上跑还没到报废年限的传统巡游出租车有多少?这部分车将如何处理?
相关负责人表示，目前在营运的2018年未到期的燃油巡游出租车，经统计尚有5665辆。按照《"深圳蓝"可持续行动计划》的要求，将于2019年1月1日前实现全部燃油巡游出租车退出营运。对于提前将燃油车更新为纯电动出租车的，在享受正常更新减排奖励的基础上，额外再给予提前更新减排奖励，奖励标准为：剩余年限应计提折旧额×80%，且不超过3.2万元/车。
同时规定2017年1月1日至2018年12月31日，将燃油出租车或纯电动出租车更新为纯电动出租车的和使用当年奖励等其他新增指标购买纯电动出租车的出租车经营企业，性超额减排奖励16.48万元/车。31日，将燃油出租车或纯电动出租车更新为纯电动出租车的和使用当年奖励等其他新增指标购买纯电动出租车的出租车经营企业，性超额减排奖励16.48万元/车